Dal 2026, il mercato globale del trasporto motociclistico e delle attrezzature per il tempo libero all’aperto ha subito cambiamenti strutturali. Sia la tradizionale alimentazione a combustibile che le nuove piste elettriche a energia hanno raggiunto un vigoroso sviluppo. La domanda del mercato per quattro categorie principali, tra cui motociclette, motociclette, ATV (veicoli fuoristrada) e motociclette elettriche, ha continuato a crescere. Nel frattempo, ha accelerato il potenziamento delle catene industriali di componenti per motociclette e componenti per motociclette elettriche. L'industria ha formato un modello di sviluppo completamente nuovo volto a "stabilizzare le azioni nei mercati tradizionali, espandere l'incremento nei percorsi emergenti e migliorare la qualità nelle industrie di supporto".
Nel campo dei trasporti tradizionali, le motociclette classiche e le moto in generale rimangono i pilastri fondamentali del mercato globale del pendolarismo, dei viaggi a breve distanza e dei viaggi in moto a lunga percorrenza. Secondo i dati del settore del primo semestre del 2026 pubblicati dalla Camera di commercio cinese delle motociclette, il numero di motociclette di nuova immatricolazione in Cina ha raggiunto 5,11 milioni. Le motociclette a carburante hanno mantenuto una crescita costante con un aumento anno su anno del 2,6%. Con prestazioni di potenza mature, un sistema di assistenza post-vendita completo e un'ampia adattabilità agli scenari, continuano ad approfondire la segmentazione del mercato, compresi i viaggi di massa, la guida professionale e il pendolarismo all'aperto. Inoltre, la domanda dei mercati esteri continua a riprendersi. I mercati emergenti come il Sud-Est asiatico e l’America Latina hanno una forte domanda di motociclette a carburante ad alte prestazioni, guidando la continua crescita del volume delle esportazioni nazionali di motociclette e consolidando le basi del settore.
La nuova trasformazione energetica è diventata il più grande momento saliente del settore nel 2026, con il mercato delle motociclette elettriche che ha raggiunto una crescita esplosiva e rimodellando completamente la curva di crescita del settore. Le statistiche mostrano che nel giugno 2026 la produzione e le vendite di motociclette elettriche in Cina sono aumentate rispettivamente del 54,33% e del 55,63% su base annua. Il volume cumulativo delle vendite nella prima metà dell'anno ha superato 1,88 milioni di unità, con un volume di nuove immatricolazioni in aumento del 46% su base annua, superando di gran lunga il tasso di crescita dei modelli a carburante tradizionali. Rispetto alle motociclette a carburante, le motociclette elettriche presentano un basso consumo energetico, zero emissioni, bassa rumorosità e spostamenti convenienti, adattandosi perfettamente agli spostamenti quotidiani urbani e agli scenari di trasporto a breve distanza. Nel frattempo, con la continua iterazione tecnologica, sono emerse motociclette elettriche fuoristrada e da corsa di fascia alta, rompendo lo stereotipo secondo cui i veicoli elettrici sono adatti solo per gli spostamenti quotidiani e spostandosi gradualmente verso la specializzazione, il posizionamento di fascia alta e la diversificazione degli scenari. Il mercato estero vanta un enorme potenziale da oceano blu. Il volume delle vendite di motociclette elettriche nel sud-est asiatico, in Messico e in altre regioni è salito alle stelle di oltre il 70% su base annua. I marchi indipendenti cinesi stanno accelerando l’espansione all’estero e diventando i principali fornitori del mercato globale delle motociclette elettriche.
L’aggiornamento del consumo di tempo libero all’aria aperta ha guidato la crescente popolarità della pista ATV (All-Terrain Vehicle), rendendola un nuovo motore di crescita per il settore. Con la diffusione degli stili di vita all'aria aperta come il campeggio, l'esplorazione fuoristrada e il tempo libero, gli ATV sono ampiamente applicati in diversi scenari tra cui intrattenimento all'aperto, competizioni, operazioni agricole e forestali grazie alla loro superiore adattabilità al terreno, portando a una costante espansione della domanda di mercato. I dati del settore indicano che il settore degli ATV presenta un’evidente tendenza verso lo sviluppo e l’elettrificazione di fascia alta nel 2026. Nonostante le carenze esistenti degli ATV elettrici in termini di durata della batteria e prestazioni a bassa temperatura, le principali aziende automobilistiche stanno aumentando gli investimenti in ricerca e sviluppo. Risolvono continuamente i punti critici dei prodotti ottimizzando il layout della batteria, aggiornando i sistemi di controllo della potenza e migliorando la stabilità della carrozzeria del veicolo, promuovendo lo sviluppo parallelo di ATV a carburante ed elettrici ed espandendo ulteriormente i confini dei mercati dei viaggi fuoristrada.
Il rapido sviluppo del mercato dei veicoli completi ha guidato direttamente il potenziamento delle industrie di supporto a monte e a valle, inaugurando un periodo d’oro di sviluppo per le catene industriali delle parti di motociclette e delle parti di motociclette elettriche. I ricambi per motocicli tradizionali coprono una gamma completa di prodotti tra cui componenti del motore, sistemi frenanti, scocche di veicoli, dispositivi di sospensione e parti di pneumatici. Mentre le motociclette avanzano verso prestazioni elevate, design leggero e intelligenza, la domanda del mercato di parti modificate di fascia alta e parti originali di fabbrica durevoli continua ad aumentare. Nel frattempo, il rigido divario della domanda estera continua ad espandersi, portando ad una crescita costante degli ordini di esportazione di componenti motociclistici. Al contrario, i componenti elettrici per motocicli adattati ai veicoli a nuova energia sono diventati il segmento più popolare della catena industriale, con un forte aumento della domanda di componenti fondamentali come moduli batteria, sistemi di controllo elettrico, parti di motori, cruscotti intelligenti e accessori per la ricarica rapida.
Al momento, l’industria dei componenti per motociclette elettriche si sta trasformando dalla produzione OEM di fascia bassa alla ricerca e sviluppo indipendenti di fascia alta. Le imprese nazionali di ricambi sono profondamente impegnate nell’innovazione tecnologica, reiterando prodotti per soddisfare le esigenze principali dei veicoli elettrici in termini di ottimizzazione della durata della batteria, protezione della sicurezza e adattamento intelligente, che colma efficacemente il divario di capacità produttiva nei mercati esteri. Inoltre, l'industria ha gradualmente costruito un ecosistema industriale completo che integra "ricerca e sviluppo completi di veicoli, supporto delle parti e servizi terminali". Il miglioramento della qualità dei componenti a sua volta migliora le prestazioni complessive dei veicoli completi, promuovendo lo sviluppo standardizzato e di fascia alta dell’intera industria motociclistica.
Gli analisti del settore hanno affermato che lo slancio di crescita strutturale dell’industria motociclistica continuerà per tutto il 2026. In futuro, moto e moto si concentreranno sul miglioramento della qualità e sull’esplorazione dei mercati esteri per stabilizzare le basi dei mercati tradizionali; La motocicletta elettrica conquisterà continuamente i mercati dei viaggi tradizionali facendo affidamento sui dividendi politici e sull’iterazione tecnologica; L’ATV raggiungerà una costante espansione del mercato beneficiando del boom dell’economia outdoor. I due percorsi portanti di Parti di motociclette e Parti di motociclette elettriche diventeranno le principali forze trainanti per lo sviluppo di alta qualità del settore in virtù dell'innovazione tecnologica e dei vantaggi in termini di capacità produttiva, promuovendo la trasformazione completa dell'industria motociclistica cinese da "esportazione su scala" a "esportazione di qualità e tecnologia".
